TRANSPORT DROGOWY

ŚRODA, 24-04-2013

Pod koniec sierpnia 2010 r. inspektorzy jednego z WITD przeprowadzili kontrolę w firmie transportowej i nałożyli na jej właścicielkę karę w wysokości 15 tys. zł. Okazało się, że zatrudniony kierowca przykleił magnes do impulsatora w skrzyni biegów, co zakłócało działanie zamontowanego w ciężarówce tachografu - urządzenia rejestrującego czas pracy kierowców. Na skutek oszustwa tachograf zapisał postój zamiast jazdy.

sobota, 20-04-2013

Wraz z wejściem w życie znowelizowanej ustawy o transporcie drogowym zmienią się zasady dotyczące dobrej reputacji przewoźnika oraz zarządzającego transportem. Utrata licencji bądź certyfikatu będzie dużo większym zagrożeniem niż teraz. Dobra reputacja to jeden z warunków, które muszą spełniać właściciel firmy transportowej i zarządzający transportem, aby mieć prawo wykonywania zawodu. Jeśli ją utracą, organ kontrolny odbiera im uprawnienia. W przypadku właścicieli firmy transportowej jest to licencja, a w odniesieniu do zarządzających - certyfikat kompetencji zawodowych, bez którego zarządzanie transportem jest zakazane.

wtorek, 16-04-2013

W przypadku przeprowadzenia przez ITD, Służbę Celną, Straż Graniczną kontroli drogowej czy też kontroli w przedsiębiorstwie nakładane są na przewoźników kary pieniężne w formie decyzji administracyjnych. Wiele z tych decyzji powoduje poważne problemy w funkcjonowaniu firmy i jak się okazuje po upływie kilku miesięcy część kar jest uchylanych przez sądy czy też organy wyższej instancji. Mimo że ustawa o odpowiedzialności majątkowej urzędników za błędne decyzje obowiązuje dwa lata, ani jeden urzędnik nie został zobowiązany do zapłacenia odszkodowania na podstawie tych przepisów. – W 2012 roku nie odnotowano przypadków wymagających wyciągania konsekwencji wobec pracowników w oparciu o przepisy tej ustawy – poinformowało Newserię Ministerstwo Finansów. Eksperci twierdzą, że to skutek zbyt skomplikowanej i długotrwałej procedury, która wymaga wcześniejszego uzyskania kilku prawomocnych wyroków lub decyzji.

niedziela, 14-04-2013

Od momentu wstąpienia Polski do Unii Europejskiej (1 maja 2004), zniknęły problemy na granicach wspólnotowych. Niestety przekraczanie granic pomiędzy Polską, a Ukrainą, Białorusią oraz Rosją nadal przysparza trudności! Dlatego bardzo ważne jest odpowiednie planowanie przejazdów w transporcie międzynarodowym, aby zminimalizować ryzyko opóźnień. Zapraszamy do korzystania z strony internetowej uruchomionej przez Służbę Celną:

http://www.granica.gov.pl/

sobota, 13-04-2013

Polska wyrasta na ilościowego lidera europejskiego transportu drogowego. Jednak firmy działające w branży mają problem z rentownością. Dumpingowe ceny, silnie regulowane koszty, brak precyzyjnych przepisów – to niektóre z powodów, dla których branża transportu drogowego w Polsce zarabia bardzo niewiele.

piątek, 12-04-2013

Kary nakładane na przewoźników na podstawie załącznika nr 3 do ustawy o transporcie drogowym są bardzo dotkliwe. Często wysokość kary powoduje duże zakłócenia w funkcjonowaniu szczególnie ,,małych" firm transportowych. Obecnie praktycznie za jedno i to samo naruszenia istnieje możliwość ukarania zarówno kierowcy, osoby zarządzajacej jak również przewoźnika! Dlatego warto zapoznać się z zasadami nakładania kar przez ITD.  Nowe procedury związane ze ściągnięciem ,,należności" przez skarb państwa już obowiazują.