Kandydat na Kierowcę

Czwartek 28-03-2013

Z bazy pytań dostarczanej przez ITS/Sygnity korzystają WORD-y w Krośnie, Tarnobrzegu i Przemyślu. Rzeszowski dostaje pytania od PWPW. Od wejścia w życie nowego egzaminu teoretycznego na prawo jazdy, tj. 19 stycznia br., wszystkie pytania zostały utajnione, przez co przyszli kierowcy po raz pierwszy mają z nimi styczność dopiero w ośrodku ruchu drogowego na egzaminie państwowym. Teraz padł pomysł udostępnienia ich. Pytanie tylko, komu?

Czwartek 28-03-2013

Wraz z nadejściem wiosny wyjeżdżają na drogi by protestować przeciwko wprowadzonym 19 stycznia zmianom dotyczącym szkolenia i egzaminowania nowych kierowców. Instruktorzy i właściciele ośrodków szkolenia kierowców w Pile na znak protestu jeżdżą z biało-czerwonymi i czarnymi wstążeczkami.
Właściciele szkół jazdy z Zielonej Góry od 12:00 pikują pod zielonogórskim urzędem marszałkowskim. Domagają się skierowania ustawy do Trybunału Konstytucyjnego. Przeciwko zmianom protestują też instruktorzy z Gdańska i Wałbrzycha.

Na wagę złota jest dziś kandydat, który zdecyduje się rozpocząć kurs na prawo jazdy. Ośrodki szkolenia kierowców w naszym regionie nie maja chętnych, bo kandydaci boją się nowych egzaminów teoretycznych.
Zima nigdy nie była łaskawa dla ośrodków nauki jazdy. Na kurs decydowali się nieliczni. Nadejście wiosny zwiastowała większa liczba kandydatów na kierowców. Jednak ten rok jest ewenementem, bo tak martwego początku roku jeszcze nie było. Wszystko przez nowe zasady zdawania egzaminów teoretycznych, które weszły w życie 19 stycznia. Przedstawiciele ośrodków kształcenia kierowców przyznają, że wobec tak ogromne spadku zainteresowania szkoleniami, na rynku przetrwają tylko szkoły oferujące kursy na kilka kategorii i oferujące bonusy w postaci dodatkowych i darmowych godzin jazdy.

Nowe teoretyczne egzaminy na prawo jazdy są dużo trudniejsze. Okazuje się jednak, że niektórzy mają łatwiej niż inni. Testy zostały przygotowane niezależnie przez dwie firmy i statystyki pokazują, że ich poziom trudności znacząco się różni.
Egzaminy teoretyczne miały przestać być czystą formalnością, a autorzy zmian tłumaczyli, że nowa forma będzie lepiej sprawdzać umiejętności i wiedzę przyszłych kierowców. W efekcie nowe testy są bardzo trudne i średnia zdawalność w lutym w całym kraju wyniosła tylko 16,93 proc. Statystyki pokazały jednak bardzo ważny fakt. Okazało się, że w niektórych ośrodkach jest łatwiej zdać niż w innych.

Radykalna zmiana egzaminów teoretycznych na prawo jazdy i związane z tym kłopoty, które kończą się nawet niemożnością podejścia do egzaminu, przesłoniły nieco problemy z jakimi stykają się osoby podchodzące do części praktycznej egzaminu.W naturze człowieka jest szukanie wymówek. Ciężko jest spojrzeć w lustro i powiedzieć: zawaliłem, wymusiłem pierwszeństw, najechałem na linię, wybrałem zły pas. Łatwiej jest zwalić winę na złego egzaminatora, pogodę czy stres.

Prawie tysiąc osób w całej Polsce nie może przystąpić do egzaminów na prawo jazdy – alarmuje "Rzeczpospolita".
Znowelizowana ustawa prawo o ruchu drogowym, poza zmianą sposobu egzaminowania, wprowadziła elektroniczny obieg dokumentów - w tym profil kierowcy. Ale by wszystko zadziałało, WORD-y musiały zamówić nowe oprogramowanie.
Oferty złożyły: PWPW z HP oraz Instytut Transportu Samochodowego z Sygnity. "Dyrektorzy się podzielili. 35 wybrało ofertę ITS, 14 PWPW" – opowiada Marek Poręba, dyrektor ośrodka w Rzeszowie.